Inovace 2014 (1)

Na internetu se objevil obrázek, dá se říci náčrt, předního přítlačného křídla pro příští rok. Není jisté jestli to tak doopravdy bude, protože týmy si své návrhy chrání. Každopádně se formule 1 bude celkově měnit. Mám na mysli regulace, které způsobí to, že týmy budou muset používat menší motory (1,6 litru). Od toho se samozřejmě odvíjí stavba celého vozu. Tady máte zmiňovaný obrázek:

USA (před závodem) + novinky pro 2014

Jak už bylo zmíněno dříve, tak se Kimi Räikkönen nezúčastní posledních dvou závodů. Až teď ale víme, kdo ho nahradí, alespoň do konce letošní sezóny. Bude to dámy a pánové starý známý Heikki Kovalainen. Fin, jenž se zúčastnil 109 závodů, přičemž jeden vyhrál a čtyřikrát se umístil na stupně vítězů.

Novinek ohledně přestupů pro rok 2014 je hned několik. Zatím víme, že Kimi Räikkönen jde do Ferrari, tím pádem půjde Felipe Massa do Williamsu. Kdo tedy zaplní prázdné místo u Lotusu? To prozatím není známo, ale spekuluje se o Nico Hulkenbergovi , který v současnosti jezdí za Sauber. No pak máme dalšího jezdce, který si hledá tým. Je jím Pastor Maldonado, který opustí Williams. Zatím nikdo neví, kam by mohl jít. Dalším jistým přestupem je přestup z Toro Rosso do Red Bullu, který vykoná Daniel Ricciardo. Nahradí tam Marka Webbera, který odchází do Porsche, do série Le Mans. Místo v Toro Rosso zaplní devatenáctiletý Rus Kvyat.Žhavou novinkou je výměna jezdců v McLarenu. Sergio Perez odchází a nahradí ho dánský pilot Kevin Magnussen.

A co nás čeká v Austinu? Bude to teprve druhá grand prix na této trati. Tento okruh byl totiž postaven vesměs speciálně pro formuli 1. Je zde několik opravdu ostrých zatáček a hned za startem čeká jezdce velké stoupání a okamžitě za ním jedna z nejostřejších zatáček.

Jak to vypadalo vloni? Vyhrál Lewis Hamilton, tehdy ještě v barvách McLarenu, za ním po tvrdém souboji dojel těsně Sebastian Vettel a jako třetí skončil Fernando Alonso ve Ferrari. 

Jak to bude vypadat letos? Podle kurzů v sázkových kancelářích  a podle statistik to vypadá, že opět zvítězí Vettel. No, uvidíme. Po kvalifikaci, kterou můžete sledovat na Nova Sport, vám přinesu další informace, jak by mohl dopadnout závod. 

Jak se dělá vůz F1 (část 3)

Výroba dílů pro formuli 1, taky se dozvíte jak důležitý a v podstatě přehlížený je nátěr vozu.

Felipe si našel místo!

Díkybohu. Už to vypadalo že Felipe Massa odejde z formule1, ale nakonec se mu podařilo vyjednat smlouvu s týmem Williams, kde bude jezdit spolu s Bottasem.
Massa se jednou skoro stal mistrem světa, a to v roce 2008. Bohužel pro něj, mu titul utekl o jeden jediný bod, a titul získal tehdy mladíček Lewis Hamilton v McLarenu. Massa ovšem doufá, že na titul ještě dosáhne, ale můj názor je takový, že minimálně v příští sezóně se mu to nepovede, protože Williams není v současnosti konkurenceschopný tým, ale příští rok se formule 1 změní od základů, takže uvidíme!

Kimi bude chybět!

Je to tak, Kimi Raikkonen už nedojezdí poslední dva závody za Lotus. Podle všeho za to může zranění zad.. tak zní oficiální zpráva týmu Lotus. Kdoví jak to je ve skutečnosti. Je ale známo, že se bude Kimi účastnit testování s Ferrari pro příští rok.
Dle mého názoru to je z jeho pohledu vcelku rozumné, sice bude škoda, že Icemana neuvidím v Austinu a v São Paulu, ale o to více se mu bude určitě dařit příští rok. Sezónu 2014 vidím velice slibně!

Jak se dělá vůz F1 (část 2)

V této části se dozvíme, jak složité je vyrobit části vozu formule 1 z uhlíkových vláken.

Jak se dělá vůz F1 (část 1)

V prvním díle série videí od týmu Red Bull Racing se setkáme s designem a trochu testováním monopostu.